Características

• Programas de entrenamiento
• Modos de vuelo: Manual, Actitud, GPS
• Modos de control: Bloqueo de curso
• cardán de la cámara

• Modos de vuelo y funciones

  • 3D (acrobacia aérea)
  • Manual (autonivel)
  • Actitud (nivel propio + retención de altitud)
  • GPS (retención de posición)
  • Altímetro para mantener la altitud constante
  • RTH (Regreso a casa)
  • Modo Course Lock (nombre DJI) / Modo Care Free (nombre Mikrokopter)
  • Estabilización del cardán de la cámara
  • Luces
  • Paracaídas (Sistema de Terminación de Vuelo)
  • Cámara Tomar foto (guardada como jpg)

  • cardán de la cámara

    • Panorámica, inclinación y zoom de la cámara.
    • Control de cardán estabilizado, independiente del rumbo del dron.

    • Programa de Entrenamiento Básico Multirotor

      Aprende a pilotar un multirotor

      • Cero accidentes, cero costo de reparación.
      • Basado en las recomendaciones de instructores experimentados y exámenes de certificación.

      • Familiarización con el control de altitud

        • Aprende a controlar con precisión el movimiento vertical del multirotor.
        • Levante el multirotor hasta la altura indicada por las flechas.
          Siga las flechas cuando se muevan a una altitud diferente.
        • Las primeras veces puede ser bastante difícil evitar que el multirrotor golpee el suelo o salga disparado hacia el cielo.

        Flotando dentro de un círculo

        • maestro flotando
        • Despegue, luego mantenga el multirrotor dentro del círculo.
        • Traslade el multirotor a la nueva posición cada vez que se mueva el círculo.
        • El círculo se moverá en patrones cuadrados para practicar traslaciones a la izquierda, a la derecha y en diagonal.
          En los primeros ejercicios, la altitud es controlada por el simulador.

        Flotando con la nariz adentro

        • Master nose-in hover (cuando el multirotor se dirige al piloto)
        • Despegue, luego mantenga el multirrotor dentro del círculo.
        • El desafío aquí es que cuando el multirotor se dirige al piloto, los controles parecen estar invertidos (por ejemplo, el joystick izquierdo mueve el multirotor hacia la derecha)

        Aterrizando dentro del círculo

        • Aterrizaje maestro.
        • Despegue y aterrice dentro del círculo.
          Cada vez que el círculo se mueva a una nueva posición, despegue y aterrice nuevamente dentro del círculo.
        • El círculo se moverá en patrones cuadrados para practicar traslaciones a la izquierda, a la derecha y en diagonal.

        • Vuelo hacia adelante

          • Vuelo maestro hacia adelante (es decir, volar con el morro del multirrotor siempre apuntando en la dirección del vuelo)
          • Despegue y vuele en el patrón indicado mientras gira el multirrotor para que siempre apunte a la dirección de vuelo.
          • Este es un ejercicio bastante difícil. Se muestran útiles flechas giratorias si el rumbo es incorrecto.

          • Programa de formación piloto VLOS

            Ejercicios avanzados disponibles en la edición Pro

            • Habilidades que necesita para pilotar su multirrotor en la línea de visión visual (VLOS).

            • Flotar

              • Comprender la diferencia entre el modo de vuelo GPS y ATTi.
              • Ejercicios de nariz afuera y nariz adentro.
              • Aprende a compensar el viento en modo Atti.

              piruetas

              • Piruetas de 4 y 8 puntos.
              • Aprende a compensar el viento en modo Atti.

              Traducciones

              • Patrones laterales, patrones cuadrados y patrones de diamantes.
              • Aprenda a usar el modo de control Bloqueo de curso.
              • Ejercicios de nariz afuera y nariz adentro.

              círculos

              • Aprenda a volar en círculos moviendo la nariz hacia adelante.

              Patrones verticales

              • Motivos de cuadrados y rombos con ascensiones.
              • Ejercicios de nariz afuera y nariz adentro.

              Descendencia

              • Comprender el estado del anillo de vórtice:
                
                • En un descenso vertical con una carga útil pesada, se forman vórtices de “aire sucio” debajo de cada hélice.
                  
                • Al descender rápidamente en este “aire sucio”, se pierde agarre, en esencia, quedando atrapado en la corriente descendente de la hélice.
                • En esta situación, aumentar el acelerador es ineficaz.
                • Para escapar del VRS, aplique la palanca completa para moverse hacia los lados o hacia adelante en el aire limpio.
                • Aprenda a escapar de VRS.
                • Aprende la pendiente de descenso para evitar el VRS.
                • Aprende el descenso en espiral para evitar el VRS.
                • Aprenda a escapar de VRS.
                • Aprende la pendiente de descenso para evitar el VRS.
                • Aprende el descenso en espiral para evitar el VRS.

                • Multirotores disponibles

                  Multirrotores
                  GAUI 330X-S	0.58 33cm x4 LiPo 11,1 V 1,2 Ah	GAUI 330X-S es un multirotor de cuatro motores estabilizado con giroscopios. Adecuado para acrobacias aéreas en 3D.
                  Avance	3.90 62cm x4 LiPo 22,2 V 8 Ah	Multirotor para producciones de video aéreo, con tren de aterrizaje retráctil y modos estabilizado y GPS.
                  ATX8 Pro	6.15 85cm x8 LiPo 22,2 V 16 Ah	Este multirrotor tiene ocho rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  ATX8	3.73 71cm x8 LiPo 14,8 V 5 Ah	Este multirrotor tiene ocho rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  CineStar 8	6.86 95cm x8 LiPo 14,8 V 8 Ah	Este multirrotor puede transportar cámaras de cine profesionales, tiene ocho rotores de paso fijo y está estabilizado con electrónica Mikrokopter que mantiene el avión nivelado.
                  CyberQuad MINI	1.60 47cm x4 LiPo 14,8 V 4 Ah	El CyberQuad es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con ductos eléctricos. Se trata de un tipo de helicóptero de cuatro rotores en configuración cuadrada, estabilizados con giroscopios y acelerómetros para mantenerse nivelados.
                  CyberQuad MAXI	2.50 48cm x4 LiPo 18,5 V 5,4 Ah	El multirotor CyberQuad MAXI es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con ductos eléctricos.
                  TBS Descubrimiento PRO	1.51 47cm x4 LiPo 14,8 V 3,3 Ah	Este multirrotor de TBS está estabilizado con electrónica Naza y GPS para mantener la posición con viento fuerte.
                  DJI F450	0.88 45cm x4 LiPo 11,1 V 2,2 Ah	Este multirotor de DJI está estabilizado con electrónica Naza y GPS para mantener la posición con viento fuerte.
                  Fantasma de DJI	1.16 37cm x4 LiPo 11,1 V 3 Ah	Este multirotor DJI tiene modos de vuelo Atti, Manual y GPS, incluido el Regreso a casa automático.
                  FleX-8	5.40 75cm x8 LiPo 22,2 V 9 Ah	Multirrotor X-8 para inspección de activos industriales.
                  MikroKopter Hexa	1.76 56cm x6 LiPo 14,8 V 3,3 Ah	Este multirotor MikroKopter tiene seis rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  MikroKopter Okto	2.38 77cm x8 LiPo 14,8 V 5 Ah	Este multirrotor MikroKopter tiene ocho rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  MikroKopter Okto2	2.58 66cm x8 LiPo 14,8 V 5 Ah	Este multirrotor MikroKopter tiene ocho rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  MikroKopter Okto XL	3.29 80cm x8 LiPo 14,8 V 6,6 Ah	Este multirrotor MikroKopter puede transportar cargas pesadas, tiene ocho rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  MikroKopter Quadro	1.08 50cm x4 LiPo 14,8 V 2,2 Ah	Este multirotor MikroKopter básico tiene cuatro rotores de paso fijo y está estabilizado con acelerómetros y giroscopios que mantienen el avión nivelado.
                  MultiWiiCopter Escarabajo Triikopta	1.19 66cm x3 LiPo 14,8 V 2,7 Ah	Este multirrotor tiene tres rotores de paso fijo y un servo que inclina el rotor de cola hacia los lados para girar. Los giroscopios mantienen la aeronave bajo control mientras realizan giros y giros.
                  MultiWiiCopter Escarabajo YSiix	1.96 66cm x6 LiPo 14,8 V 3,1 Ah	Este multirotor tiene seis rotores de paso fijo y está estabilizado con giroscopios que mantienen la aeronave bajo control mientras realiza giros y giros.
                  MultiWiiCopter Scarab Reconn	1.29 45cm x4 LiPo 14,8 V 4,2 Ah	El Scarab Reconn está listo para FPV con una cámara HD montada en la parte delantera equilibrada por una batería montada en la parte trasera
                  Cuádruple IV	1.61 60cm x4 LiPo 11,1 V 2,2 Ah	Este multirrotor tiene cuatro rotores, estabilizados con un giroscopio y dos acelerómetros que mantienen el avión nivelado.